HOT ! KATO JR東日本 E351系 スーパーあずさ 12両フル編成 最新ロット KATO 10-1342,43 E351系スーパーあずさ 12両編成セット JR東日本 E351

KATO 10-1342,43 E351系スーパーあずさ 12両編成セット JR東日本 E351。KATO 10-1342,43 E351系スーパーあずさ 12両編成セット JR東日本 E351。E351系「スーパーあずさ」の中古ですが入線しました。KATO 10-358 / 10。KATO JR東日本 E351系 スーパーあずさ 12両フル編成 （基本8両＋増結4両）最新ロットです。新品保管品、品番（10-1342、10-1343）の最新ロットとなります。屋根上アンテナ、避雷器について取付済みです。その他のシール類、ヘッドマークは未開封です。【車両情報】中央本線を駆け抜けた振り子式特急電車E351系は平成5年(1993)のデビュー以降、主に中央本線の「スーパーあずさ」として活躍しました。JR東日本初の「制御付き自然振り子」システムを採用し、カーブの多い中央本線で最高速度130km/hの高速走行が可能でした。振子式車両独特の車体断面形状で、高運転台の外観が大きな特徴です。 「スーパーあずさ」のほか間合いで通勤ライナーにも充当され、中央本線の花形として活躍しました。スカートが強化形になった、晩年の姿のE351系をお楽しみいただける製品です。今回の製品から貫通形先頭車の先頭部カプラーはフック無し密連形カプラー+電連(1段)、モハE350/E351の車輪はディスクブレーキを表現して、よりリアルな外観を再現いたします。【製品情報】●今なお褪せないシャープで斬新なデザインと形態、各所に配されたレタリングを的確に再現●晩年に見られた強化形スカートを再現●貫通先頭車のヘッドライト部分はクリアのライトカバーを装着●KATOオリジナルの“振子機構”を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現●非貫通形先頭車は連結器カバー付のダミーカプラーを装備。貫通形先頭車はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用、電連(1段)付属。中間連結部はKATOカプラー密連形(フック付)を装備●ヘッドライト/テールライト点灯(4号車:クハE350 105は除く)。電球色LEDを採用●ヘッドマークは「スーパーあずさ」を取付済。交換用として「AZUSA」「スーパーあずさ(列車番号入)」「中央ライナー」を付属【品番情報】10-1342E351系「スーパーあずさ」8両基本セット10-1343E351系「スーパーあずさ」4両増結セット車両種類···電車種類···特急車両名···あずさ・かいじメーカー···KATO(カトー)種類···直流形。KATO Nゲージ E351系 スーパーあずさ 8両基本セット 10-1342。。⭐️HOゲージ 蒸気機関車 ⭐️C621 ⭐️本体のみ、炭水車(テンダー)なし。TOMIX　EF210 300番台　新鶴見機関区。KATOカトー　211系8両セット　密自連カプラー仕様。GMクロスポイント 小田急3000形 2次車 未塗装6輌キット。［鉄道模型］Nゲージ　GM 動力ユニット　まとめ。【未開封品】エヴァンゲリオン新幹線　500TYPE EVA 限定記念品 Nゲージ。TOMIX トミックス　500系　新幹線　セット。カツミ　クハ111 阪和線 HOゲージ 鉄道模型。ロクハン E001-1 キハ52 首都圏色 ファーストセット。加工品 グリーンマックス 30317 817系0番台佐世保車 2両 Nゲージ。[新品] TOMIX 2114, 2510, 2511 レールS280 セットL。KATO 10-834 E26系 カシオペア 増結セットA（3両）。【新品未使用】Osaka Metro 80系 4両セットB